Меню
Главная
Главная
Что нового?
Последняя активность
Авторы
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Вики
Страницы
Последняя активность
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые объявления
Новые комментарии к медиа
Последняя активность
Новые оценки тем
Галерея
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Вход
Регистрация
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Вход
Регистрация
Приложение
Установить
Движуха в
Телеграм
и в
Вконтакте.
Все новые темы транслируются туда Подписываемся чтобы не пропустить важное!
Что нового?
Форумы
просто треп
клубы по интересам
клуб коллекционеров
Собираем машинки. Хвастаемся, предлагаем, обмениваемся.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Полковник" data-source="post: 115281" data-attributes="member: 7"><p><strong>Легковые Horch относились к категории дорогих автомобилей. Порой даже проводят параллели между верхушкой модельного ряда Horch и Rolls-Royce. Такое мнение бытует, несмотря на то, что еще две фирмы в Германии — Mercedes-Benz и Maybach строили автомобили не менее роскошные. Что же послужило поводом к сравнению? Возможно, в осмотрительном и чутком движении рядом со своими конкурентами, Horch удавалось оставаться достаточно массовым, в отличии от Maybach, и избегать размытости ассортимента моделями низшего уровня, как произошло с Mercedes-Benz. За Horch это делали партнеры по Auto-Union. Рядом с купечески-роскошным Maybach и по-деловому строгим Mercedes-Benz автомобили саксонской марки выглядели истинными аристократами. Кузова поражали совершенством линий и пропорциями, салоны — удобством и цветовой гаммой.</strong></p><p><strong>До 1931 года кузова для Horch почти всегда строили специализированные ателье. Ambi-Budd, Baur, Gl`aser, Erdmann & Rossi, Kellner, Lindner, Steglitz, Weymann... Но, рассчитывая увеличить объем производства и обезопасить себя от сбоев с поставками кузовов, Horch начал закупать собственное оборудование для их производства. У Erzgebirgischen Maschinenfabrik в городе Шварценберге (Schwarzenberg) станков и оборудования заказали на сумму 544 тыс. RM! Разумеется, это не укрылось от кузовных партнеров Horch. И среди них началась паника. Господин Хойер (Heuer) с дрезденской Gl`aser сообщал руководству Horch, что и Gl`aser, и берлинская Ambi-Budd обеспокоены положением дел и готовы снизить отпускные цены на 275 и даже на 300 марок за каждый кузов. Сквозь официальный тон письма проглядывало волнение школьника перед экзаменом. Безусловно, в такой ситуации Horch выигрывал, т. к. вовсе не собирался отказываться от услуг кузовщиков при изготовлении дорогих моделей.</strong></p><p><strong>Наиболее эффектными эксперты признают Horch серии 850 с рядными "восьмерками". Первые 850-е с кузовами пулльман-лимузин появились в декабре 1934 года. На следующий год разработали спорт-кабриолет 853. Концепции автомобилей на фирме вырабатывал технический директор Виллиам Вернер (William Werner), считавший, что не должно остаться Horch с некачающимися полуосями. И если на тяжелых лимузинах, нередко потом бронируемых, осуществить эти планы было трудновато, то открытый спортивный кузов такая подвеска носила бы легко. Руководил проектом Альберт Локке (Albert Locke), конструировали шасси Оскар Зиблер (Oscar Siebler) и Вернер Штробель (Werner Strobel). А знаменитый элегантный кузов построил Эрнст Миквауш (Ernst Mikwausch). Это была машина для автобанов.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>В реальной жизни Mercedes-Benz был для Horch противником номер 1. Фирменные отчеты об испытаниях, экономические прогнозы, выкладки по продажам так и пестрят сопоставлениями с этой маркой. Horch не мог простить Mercedes-Benz того, что именно их машины выбрало руководство страны в качестве официальных. Mercedes-Benz, освоивший компрессор и за счет него безнаказанно поднимавший мощность своих моторов, не давал покоя саксонским инженерам. "Усиленный мотор" — мощностью 120 л. с. появился на серийных 853 в 1937 году. Эти машины были короче предшественниц (база 3450 вместо 3500 мм), имели повышающую передачу в трансмиссии с передаточным отношением 1:0,714 (ее включали отдельным рычагом) и потому назывались 853А. Мощность увеличили, слегка "поджав" мотор — степень сжатия вместо 5,8 стала 6,1. А эксперименты с компрессорными двигателями конструкции Альфреда Баера (Alfred Baer) закончились ничем. Его двигатель (V8, 5 литров) оказался лишь на 5% мощнее обычных восьмицилиндровых, но гораздо сложнее в производстве. Работали на фирме и над V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 160 л. с., собираясь поставить его на аэродинамическое купе класса autobahn. Но ничего не вышло и из этого.</strong></p><p><strong>В 1938 году появился еще более короткий родстер 855. И хотя заводом заявлялась скорость 135 км/ч, эти машины ходили быстрее, а спидометры всех 850, 853, 853А и 855 градуировали до 160. Horch 855 сделали... 3 штуки: 2 родстера и 1 спорт-купе. Одну машину фирма подарила заводскому гонщику Берндту Роземайеру (Berndt Rosemeier) за его победы.</strong></p><p><strong>Говорят, что автомобили 30-х годов недостаточно комфортабельны. Это верно — применительно к дешевым моделям. Но все Horch имели эффективный отопитель салона, довольно удобные механические устройства подъема тентов у кабриолетов. Тент, кстати, двойной, да еще и со встроенным плафоном салонного освещения, превосходно защищал от непогоды. Хотя вентилировался салон через окна, пыль внутрь него не попадала. А объем багажника вполне соответствовал уровню современных машин того же класса. При желании на откидных кронштейнах можно было возить багаж в герметичном металлическом кофре.</strong></p><p><a href="https://www.kommersant.ru/doc/296913" target="_blank">©</a></p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1531332379-jpg.889709/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678743-8eee15c1475120bcccc351ff6b055c72.jpg" alt="1531332379.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1531332383-jpg.889712/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678746-851ea95b32caa56da83365ee9545e3fe.jpg" alt="1531332383.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1531332381-jpg.889710/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678744-a4d77beff71a9c7b139ad4e13a1f33e3.jpg" alt="1531332381.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1531332382-jpg.889711/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678745-00c681e3c5102fd5a19bfce38b7e42b9.jpg" alt="1531332382.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1531332394_92-jpg.889714/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678748-70485caa867d0436ab880fb22cab7e49.jpg" alt="1531332394_92.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1531332394-jpg.889713/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678747-5e7f7cf00bb4a1e54fba361189f4b9d2.jpg" alt="1531332394.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Историческое фото:</p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/99915_original-jpg.889708/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678742-589f43d40a1502fb822ceee3f744c3cb.jpg" alt="99915_original.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p><strong>1937 Horch 853 Stromlinen Coupe Erdmann & Rossi (Tin Wizard)</strong></p><p>Art.Nr.: TW323-2</p><p><strong>Фигурка August Horch - 43Figures 1:43</strong></p><p>Art.Nr.: 807</p><p><strong>Фигурка девушки "Frau Lili" - NorthStarModels 1:43</strong></p><p>Art.Nr.: NS-F-43031-p-1</p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00287-kopija-jpg.889715/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678749-d3ddd305311c2d5a26f96a3d82003a78.jpg" alt="DSC00287 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00290-kopija-jpg.889716/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678750-afc8716e78a7984039b5743cddb54720.jpg" alt="DSC00290 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00294-kopija-jpg.889717/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678751-02119f70fb833917bc997379493a9274.jpg" alt="DSC00294 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00298-kopija-jpg.889718/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678752-d75cb99deadee53be7eb902d9f08c2da.jpg" alt="DSC00298 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00299-kopija-jpg.889719/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678753-b1d5180d0dc0a5a6e9d4c8e1f690598f.jpg" alt="DSC00299 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00303-kopija-jpg.889720/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678754-c917544fd4d5dc5b9c2d5a5f86d0107d.jpg" alt="DSC00303 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00314-kopija-jpg.889721/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678755-ff8ea1d1b9c678c11038b108ce4a659f.jpg" alt="DSC00314 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00316-kopija-jpg.889722/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678756-246d0a72a744a9e61587be6096104523.jpg" alt="DSC00316 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00318-kopija-jpg.889723/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678757-528ab067263b0c7842acb62df937759f.jpg" alt="DSC00318 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Ну и тройка снимков с самим мэтром - Августом Хорьхом и его дамой сердца, у этого автомобиля <img src="https://www.audi-club.ru/styles/smiles/smile.gif" alt=":)" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00275-kopija-jpg.889724/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678758-191db1232e4a6731d0da4c52f180a5a2.jpg" alt="DSC00275 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00282-kopija-jpg.889725/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678759-b3b4b68c7350e0aae3b0966daf5b66cc.jpg" alt="DSC00282 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00283-kopija-jpg.889726/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678760-bf3d0743aecb46761f7af446eebabe53.jpg" alt="DSC00283 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Полковник, post: 115281, member: 7"] [B]Легковые Horch относились к категории дорогих автомобилей. Порой даже проводят параллели между верхушкой модельного ряда Horch и Rolls-Royce. Такое мнение бытует, несмотря на то, что еще две фирмы в Германии — Mercedes-Benz и Maybach строили автомобили не менее роскошные. Что же послужило поводом к сравнению? Возможно, в осмотрительном и чутком движении рядом со своими конкурентами, Horch удавалось оставаться достаточно массовым, в отличии от Maybach, и избегать размытости ассортимента моделями низшего уровня, как произошло с Mercedes-Benz. За Horch это делали партнеры по Auto-Union. Рядом с купечески-роскошным Maybach и по-деловому строгим Mercedes-Benz автомобили саксонской марки выглядели истинными аристократами. Кузова поражали совершенством линий и пропорциями, салоны — удобством и цветовой гаммой. До 1931 года кузова для Horch почти всегда строили специализированные ателье. Ambi-Budd, Baur, Gl`aser, Erdmann & Rossi, Kellner, Lindner, Steglitz, Weymann... Но, рассчитывая увеличить объем производства и обезопасить себя от сбоев с поставками кузовов, Horch начал закупать собственное оборудование для их производства. У Erzgebirgischen Maschinenfabrik в городе Шварценберге (Schwarzenberg) станков и оборудования заказали на сумму 544 тыс. RM! Разумеется, это не укрылось от кузовных партнеров Horch. И среди них началась паника. Господин Хойер (Heuer) с дрезденской Gl`aser сообщал руководству Horch, что и Gl`aser, и берлинская Ambi-Budd обеспокоены положением дел и готовы снизить отпускные цены на 275 и даже на 300 марок за каждый кузов. Сквозь официальный тон письма проглядывало волнение школьника перед экзаменом. Безусловно, в такой ситуации Horch выигрывал, т. к. вовсе не собирался отказываться от услуг кузовщиков при изготовлении дорогих моделей. Наиболее эффектными эксперты признают Horch серии 850 с рядными "восьмерками". Первые 850-е с кузовами пулльман-лимузин появились в декабре 1934 года. На следующий год разработали спорт-кабриолет 853. Концепции автомобилей на фирме вырабатывал технический директор Виллиам Вернер (William Werner), считавший, что не должно остаться Horch с некачающимися полуосями. И если на тяжелых лимузинах, нередко потом бронируемых, осуществить эти планы было трудновато, то открытый спортивный кузов такая подвеска носила бы легко. Руководил проектом Альберт Локке (Albert Locke), конструировали шасси Оскар Зиблер (Oscar Siebler) и Вернер Штробель (Werner Strobel). А знаменитый элегантный кузов построил Эрнст Миквауш (Ernst Mikwausch). Это была машина для автобанов. В реальной жизни Mercedes-Benz был для Horch противником номер 1. Фирменные отчеты об испытаниях, экономические прогнозы, выкладки по продажам так и пестрят сопоставлениями с этой маркой. Horch не мог простить Mercedes-Benz того, что именно их машины выбрало руководство страны в качестве официальных. Mercedes-Benz, освоивший компрессор и за счет него безнаказанно поднимавший мощность своих моторов, не давал покоя саксонским инженерам. "Усиленный мотор" — мощностью 120 л. с. появился на серийных 853 в 1937 году. Эти машины были короче предшественниц (база 3450 вместо 3500 мм), имели повышающую передачу в трансмиссии с передаточным отношением 1:0,714 (ее включали отдельным рычагом) и потому назывались 853А. Мощность увеличили, слегка "поджав" мотор — степень сжатия вместо 5,8 стала 6,1. А эксперименты с компрессорными двигателями конструкции Альфреда Баера (Alfred Baer) закончились ничем. Его двигатель (V8, 5 литров) оказался лишь на 5% мощнее обычных восьмицилиндровых, но гораздо сложнее в производстве. Работали на фирме и над V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 160 л. с., собираясь поставить его на аэродинамическое купе класса autobahn. Но ничего не вышло и из этого. В 1938 году появился еще более короткий родстер 855. И хотя заводом заявлялась скорость 135 км/ч, эти машины ходили быстрее, а спидометры всех 850, 853, 853А и 855 градуировали до 160. Horch 855 сделали... 3 штуки: 2 родстера и 1 спорт-купе. Одну машину фирма подарила заводскому гонщику Берндту Роземайеру (Berndt Rosemeier) за его победы. Говорят, что автомобили 30-х годов недостаточно комфортабельны. Это верно — применительно к дешевым моделям. Но все Horch имели эффективный отопитель салона, довольно удобные механические устройства подъема тентов у кабриолетов. Тент, кстати, двойной, да еще и со встроенным плафоном салонного освещения, превосходно защищал от непогоды. Хотя вентилировался салон через окна, пыль внутрь него не попадала. А объем багажника вполне соответствовал уровню современных машин того же класса. При желании на откидных кронштейнах можно было возить багаж в герметичном металлическом кофре.[/B] [URL='https://www.kommersant.ru/doc/296913']©[/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1531332379-jpg.889709/'][IMG alt="1531332379.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678743-8eee15c1475120bcccc351ff6b055c72.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1531332383-jpg.889712/'][IMG alt="1531332383.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678746-851ea95b32caa56da83365ee9545e3fe.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1531332381-jpg.889710/'][IMG alt="1531332381.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678744-a4d77beff71a9c7b139ad4e13a1f33e3.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1531332382-jpg.889711/'][IMG alt="1531332382.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678745-00c681e3c5102fd5a19bfce38b7e42b9.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1531332394_92-jpg.889714/'][IMG alt="1531332394_92.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678748-70485caa867d0436ab880fb22cab7e49.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1531332394-jpg.889713/'][IMG alt="1531332394.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678747-5e7f7cf00bb4a1e54fba361189f4b9d2.jpg[/IMG][/URL] Историческое фото: [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/99915_original-jpg.889708/'][IMG alt="99915_original.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678742-589f43d40a1502fb822ceee3f744c3cb.jpg[/IMG][/URL] [B]1937 Horch 853 Stromlinen Coupe Erdmann & Rossi (Tin Wizard)[/B] Art.Nr.: TW323-2 [B]Фигурка August Horch - 43Figures 1:43[/B] Art.Nr.: 807 [B]Фигурка девушки "Frau Lili" - NorthStarModels 1:43[/B] Art.Nr.: NS-F-43031-p-1 [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00287-kopija-jpg.889715/'][IMG alt="DSC00287 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678749-d3ddd305311c2d5a26f96a3d82003a78.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00290-kopija-jpg.889716/'][IMG alt="DSC00290 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678750-afc8716e78a7984039b5743cddb54720.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00294-kopija-jpg.889717/'][IMG alt="DSC00294 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678751-02119f70fb833917bc997379493a9274.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00298-kopija-jpg.889718/'][IMG alt="DSC00298 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678752-d75cb99deadee53be7eb902d9f08c2da.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00299-kopija-jpg.889719/'][IMG alt="DSC00299 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678753-b1d5180d0dc0a5a6e9d4c8e1f690598f.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00303-kopija-jpg.889720/'][IMG alt="DSC00303 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678754-c917544fd4d5dc5b9c2d5a5f86d0107d.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00314-kopija-jpg.889721/'][IMG alt="DSC00314 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678755-ff8ea1d1b9c678c11038b108ce4a659f.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00316-kopija-jpg.889722/'][IMG alt="DSC00316 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678756-246d0a72a744a9e61587be6096104523.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00318-kopija-jpg.889723/'][IMG alt="DSC00318 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678757-528ab067263b0c7842acb62df937759f.jpg[/IMG][/URL] Ну и тройка снимков с самим мэтром - Августом Хорьхом и его дамой сердца, у этого автомобиля [IMG alt=":)"]https://www.audi-club.ru/styles/smiles/smile.gif[/IMG] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00275-kopija-jpg.889724/'][IMG alt="DSC00275 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678758-191db1232e4a6731d0da4c52f180a5a2.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00282-kopija-jpg.889725/'][IMG alt="DSC00282 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678759-b3b4b68c7350e0aae3b0966daf5b66cc.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00283-kopija-jpg.889726/'][IMG alt="DSC00283 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/678/678760-bf3d0743aecb46761f7af446eebabe53.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]
Вставить цитаты...
Проверка
Ответить
Что нового?
Форумы
просто треп
клубы по интересам
клуб коллекционеров
Собираем машинки. Хвастаемся, предлагаем, обмениваемся.
Сверху