Меню
Главная
Главная
Что нового?
Последняя активность
Авторы
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Вики
Страницы
Последняя активность
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые объявления
Новые комментарии к медиа
Последняя активность
Новые оценки тем
Галерея
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Вход
Регистрация
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Вход
Регистрация
Приложение
Установить
Движуха в
Телеграм
и в
Вконтакте.
Все новые темы транслируются туда Подписываемся чтобы не пропустить важное!
Что нового?
Форумы
просто треп
клубы по интересам
клуб коллекционеров
Собираем машинки. Хвастаемся, предлагаем, обмениваемся.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Полковник" data-source="post: 115276" data-attributes="member: 7"><p><strong>В 1953 году, когда фирма была уже крупнейшим в мире производителем мотоциклов, начинаются работы над первым за 20 лет автомобилем, первоначально планировалось строить 3х колёсный автомобиль, с мотором в задней части, однако в 1955 изменили задание. Начались работы над 4х колёсным маленьким автомобилем, 2х цилиндровый мотор объёмом чуть менее 600 кубов был получен путём соединения 2х моторов от мотоцикла Max. Развивал этот 2х цилиндровый моторчик воздушного охлаждения — 20 сил, кстати камера сгорания была полусферическая, более известная в народе как HEMI, привод валов был ременным. Подвеска колёс была независимой на всех колёсах. Вмещать машинка должна была 4х седоков. В сентябре 1957 года готовая была представлена на Франкфуртской автомобильной выставке, однако продажи стартовали в марте 1958 года. Машинка получила название — Prinz (Принц, князь), кстати рекламировалась машина под лозунгом "Fahre Prinz und Du bist König", т.е."управляй "Принцем", и будь королём".</strong></p><p><strong>Не смотря на то, что машина оснащалась шумным мотором, в отличие от других "малышей", которые имелись на рынке, НСУ славилась своей управляемостью и спортивными нотками в характере.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>В 1959м году появилась более дорогая версия, она получила новую синхронизированную 4х ступенчатую коробку передач, более богатую отделку и мощность мотора была поднята до 23 сил, машинка стала называться Prinz II.</strong></p><p><strong>Одновременно в каталогах появился и Prinz 30, это был Prinz II в который был установлен форсированный мотор 30 сильный мотор, с этим мотором седанчик стал самым быстрым в своём классе, развивая 120км/ч (для сравнения МЗМА 407 с мотором 1.36л развивал 115км/ч).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>В 1960м году фирма переименовывается в NSU Motorenwerke AG. В октябре 1960го появляется обновлённый Prinz III, под капотом у него всё тот же 30 сильный мотор, главное отличие в настойках шасси и появление стабилизатора в передней подвеске. Одновременно с производства снимаются Принцы I, II и 30. В Аргентине на предприятии Automotores Argentinos SAIC начинается сборка "Прицев" 3го поколения.</strong></p><p><a href="https://www.drive2.ru/b/288230376152285834/" target="_blank">©</a></p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-011-jpg.884389/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673423-b276c5d6d8fd2ac04ec3d6e5f0cfaf0a.jpg" alt="1959-prinz-ii-011.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-012-jpg.884390/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673424-d98b536489bc52b6502659a3d462b72f.jpg" alt="1959-prinz-ii-012.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-013-jpg.884391/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673425-082252ce20d882e3d9b78129f2ce267a.jpg" alt="1959-prinz-ii-013.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-014-jpg.884392/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673426-dca048a40331e9907d64e86626702de5.jpg" alt="1959-prinz-ii-014.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-015-jpg.884393/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673427-2bcbdf423f5c15066d0bf86ecd66aef9.jpg" alt="1959-prinz-ii-015.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-016-jpg.884394/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673428-ea98ca82df4bda544b898e2fd01b3dca.jpg" alt="1959-prinz-ii-016.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p><strong>1959 NSU Prinz II 30E. Rot-Weiss (IXO Models)</strong></p><p>Art.-Nr.: CLC347N</p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00248-kopija-jpg.884395/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673429-662ec57752144ba7407185ad9a47b115.jpg" alt="DSC00248 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00250-kopija-jpg.884396/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673430-dfeb67c01e9dabee0f088e84c35c4964.jpg" alt="DSC00250 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00253-kopija-jpg.884397/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673431-1ad4ae8ad4527a9fa7bf3c40a0e4499a.jpg" alt="DSC00253 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00255-kopija-jpg.884398/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673432-e99cd87de0f22ecde784dfd40c876db5.jpg" alt="DSC00255 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00258-kopija-jpg.884399/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673433-1ab1d4750bf639ad4351cb37dcffb635.jpg" alt="DSC00258 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00259-kopija-jpg.884400/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673434-b3d030867a441255851ef600acdef80f.jpg" alt="DSC00259 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00264-kopija-jpg.884401/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673435-845de5bf7ca76583c5c92481244e3547.jpg" alt="DSC00264 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00266-kopija-jpg.884402/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673436-456397029d8a32a3fc25e9f9ff86b012.jpg" alt="DSC00266 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00267-kopija-jpg.884403/" target="_blank"><img src="https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673437-d50634c0dc445af30a89af6b56e218a3.jpg" alt="DSC00267 копия.jpg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Полковник, post: 115276, member: 7"] [B]В 1953 году, когда фирма была уже крупнейшим в мире производителем мотоциклов, начинаются работы над первым за 20 лет автомобилем, первоначально планировалось строить 3х колёсный автомобиль, с мотором в задней части, однако в 1955 изменили задание. Начались работы над 4х колёсным маленьким автомобилем, 2х цилиндровый мотор объёмом чуть менее 600 кубов был получен путём соединения 2х моторов от мотоцикла Max. Развивал этот 2х цилиндровый моторчик воздушного охлаждения — 20 сил, кстати камера сгорания была полусферическая, более известная в народе как HEMI, привод валов был ременным. Подвеска колёс была независимой на всех колёсах. Вмещать машинка должна была 4х седоков. В сентябре 1957 года готовая была представлена на Франкфуртской автомобильной выставке, однако продажи стартовали в марте 1958 года. Машинка получила название — Prinz (Принц, князь), кстати рекламировалась машина под лозунгом "Fahre Prinz und Du bist König", т.е."управляй "Принцем", и будь королём". Не смотря на то, что машина оснащалась шумным мотором, в отличие от других "малышей", которые имелись на рынке, НСУ славилась своей управляемостью и спортивными нотками в характере. В 1959м году появилась более дорогая версия, она получила новую синхронизированную 4х ступенчатую коробку передач, более богатую отделку и мощность мотора была поднята до 23 сил, машинка стала называться Prinz II. Одновременно в каталогах появился и Prinz 30, это был Prinz II в который был установлен форсированный мотор 30 сильный мотор, с этим мотором седанчик стал самым быстрым в своём классе, развивая 120км/ч (для сравнения МЗМА 407 с мотором 1.36л развивал 115км/ч). В 1960м году фирма переименовывается в NSU Motorenwerke AG. В октябре 1960го появляется обновлённый Prinz III, под капотом у него всё тот же 30 сильный мотор, главное отличие в настойках шасси и появление стабилизатора в передней подвеске. Одновременно с производства снимаются Принцы I, II и 30. В Аргентине на предприятии Automotores Argentinos SAIC начинается сборка "Прицев" 3го поколения.[/B] [URL='https://www.drive2.ru/b/288230376152285834/']©[/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-011-jpg.884389/'][IMG alt="1959-prinz-ii-011.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673423-b276c5d6d8fd2ac04ec3d6e5f0cfaf0a.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-012-jpg.884390/'][IMG alt="1959-prinz-ii-012.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673424-d98b536489bc52b6502659a3d462b72f.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-013-jpg.884391/'][IMG alt="1959-prinz-ii-013.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673425-082252ce20d882e3d9b78129f2ce267a.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-014-jpg.884392/'][IMG alt="1959-prinz-ii-014.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673426-dca048a40331e9907d64e86626702de5.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-015-jpg.884393/'][IMG alt="1959-prinz-ii-015.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673427-2bcbdf423f5c15066d0bf86ecd66aef9.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/1959-prinz-ii-016-jpg.884394/'][IMG alt="1959-prinz-ii-016.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673428-ea98ca82df4bda544b898e2fd01b3dca.jpg[/IMG][/URL] [B]1959 NSU Prinz II 30E. Rot-Weiss (IXO Models)[/B] Art.-Nr.: CLC347N [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00248-kopija-jpg.884395/'][IMG alt="DSC00248 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673429-662ec57752144ba7407185ad9a47b115.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00250-kopija-jpg.884396/'][IMG alt="DSC00250 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673430-dfeb67c01e9dabee0f088e84c35c4964.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00253-kopija-jpg.884397/'][IMG alt="DSC00253 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673431-1ad4ae8ad4527a9fa7bf3c40a0e4499a.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00255-kopija-jpg.884398/'][IMG alt="DSC00255 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673432-e99cd87de0f22ecde784dfd40c876db5.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00258-kopija-jpg.884399/'][IMG alt="DSC00258 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673433-1ab1d4750bf639ad4351cb37dcffb635.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00259-kopija-jpg.884400/'][IMG alt="DSC00259 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673434-b3d030867a441255851ef600acdef80f.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00264-kopija-jpg.884401/'][IMG alt="DSC00264 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673435-845de5bf7ca76583c5c92481244e3547.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00266-kopija-jpg.884402/'][IMG alt="DSC00266 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673436-456397029d8a32a3fc25e9f9ff86b012.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.audi-club.ru/attachments/dsc00267-kopija-jpg.884403/'][IMG alt="DSC00267 копия.jpg"]https://www.audi-club.ru/data/attachments/673/673437-d50634c0dc445af30a89af6b56e218a3.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]
Вставить цитаты...
Проверка
Ответить
Что нового?
Форумы
просто треп
клубы по интересам
клуб коллекционеров
Собираем машинки. Хвастаемся, предлагаем, обмениваемся.
Сверху